Ярославский привлечет экспертов для оценки перспектив строительства аэропорта в Днепре

Мэр Днепра Борис Филатов обсудил с Александром Ярославским, потенциальным инвестором строительства нового аэропорта в Днепре, стартовые условия реализации этого проекта. Об этом сообщает пресс-служба группы DCH Ярославского.

Как известно, в государственном бюджете-2019 предусмотрено 200 млн грн на проектирование аэропорта в Днепропетровской области.

Ранее Александр Ярославский неоднократно подтверждал свою готовность принять участие в проекте создания новых "воздушных ворот Днепра", оценивая инвестиции в 60-70 млн долларов, а сроки выполнения работ — в 2-3 года при условии использования уже существующей городской инфраструктуры авиасообщения.

По информации пресс-службы DCH, итогом обсуждения стало решение провести профессиональную экспертизу возможных вариантов реализации проекта с привлечением зарубежных специалистов. Для этого руководство Международного аэропорта "Харьков", который был построен и управляется DCH, планирует привлечь Airport Consulting Vienna(Австрия).

Владимир Васильченко, генеральный директор Международного аэропорта "Харьков" сообщил, что экспертиза, которую DCH заказывает у Airport Consulting Vienna, касается оценки перспектив строительства и развития нового аэропорта в Днепропетровской области.

"Она будет стоить порядка 3 млн грн. Поскольку финансовые возможности мэрии Днепра ограничены, а проект сложный и сценарии его реализации требуют глубокого анализа, DCH берет эти расходы на себя. У нас была успешная практика сотрудничества с этой консалтинговой компанией, которая имеет колоссальный опыт мирового масштаба и при этом глубоко понимает украинскую специфику", — сказал он.

Компания известна своими масштабными консультационными проектами в разных странах мира, а в Украине участвовали в проектировании и разработки стратегии развития различных аэропортов, включая Харьковский.

Ранее на брифинге Борис Филатов сказал: "Глава государства внес в проект бюджета, который сегодня принимает ВР своим политическим решением строку, которая позволит уже в следующем году начинать строить новый аэропорт. Есть двоякие толкования. Я не буду подробно останавливаться, кто и зачем это сделал, как говорится поперед батьки в пекло, и объявил то, что в принципе должен был объявлять руководитель государства, а не просто ответственные товарищи. Я имею в виду, где места расположения будут нового аэропорта. Это еще не решенный вопрос, есть три варианта, они рассматриваются профильными специалистами".

Он подчеркнул, что в Украине сейчас все стали экспертами во всем, в том числе в строительстве аэропортов. "Я уже начитался такого, что читать это все невозможно. Надо отдать в руки профессионалам", — сказал он.

СПРАВКА

Международный аэропорт "Харьков" (МАХ) был построен группой DCН в рамках подготовки Харькова к проведению Евро-2012 в формате частно-государственного партнерства. Александр Ярославский инвестировал 107 млн долларов в создание аэровокзального комплекса и благоустройство прилегающей территории. В июне 2018 года МАХ обслужил рекордное количество пассажиров, впервые превысив отметку месячного пассажиропотока 100 тыс. человек.

За 1 полугодие текущего года услугами аэропорта воспользовались 440,2 тысячи человек, что на 21% больше аналогичного периода 2017 года. Среди авиакомпаний, осуществляющих регулярные международные авиарейсы из Харькова, лидеры международных пассажирских авиаперевозок — Wizz Air, Turkish Airlines, Pegasus, LOT, SkyUp и многие другие.

Компания-оператор МАХ "Нью Системс АМ" входит в группу DCH. Согласно заявлениям Александра Ярославского, за основу для проектирования аэровокзального комплекса Днепровского аэропорта планируется взять проект Международного аэропорта "Харьков".

Источник