Экс-глава Renault-Nissan сбежал из-под ареста в футляре от контрабаса

Бывший глава компаний Renault и Nissan Карлос Гон, который находился под домашним арестом в Японии, бежал в Ливан. Как сообщает Golf News и ряд других СМИ, для побега ему пришлось использовать футляр от музыкального инструмента, предположительно — контрабаса.

Без преувеличения легендарный менеджер автомобильной промышленности, был обвинен в Японии в финансовых махинациях. Сначала он был взят под стражу, но после длительного ареста мера пресечения ему была смягчена. Он был отпущен под залог в 9 млн долларов. При этом, он находился под постоянным наблюдением.

Впрочем, и под домашним арестом он находился немало — с марта 2019 года. Суд над Гоном должен был состояться весной 2020 года.

Кратко и по делу в Telegram

Но Гон суда не дождался. Имея несколько гражданств — французское бразильское и ливанское, он бежал на историческую родину (Карлос Гон, хоть и родился в Бразилии, но по происхождению — ливанец-христианин). Через Турцию он тайно прилетел в Ливан, который не имеет договора об экстрадиции с Японией.

Гон категорически отрицает обвинения, выдвинутые ему в Японии. "Я не сбежал от правосудия, я спасся от несправедливости и политического преследования", — цитирует заявление Гона агентство Рейтер. В нем Гон также обвинил японскую систему правосудия в несоблюдении основных прав человека и заявил, что не собирается "находиться у нее в плену".

Условия нахождения под домашним арестом предполагали, что любая поездка за пределы Японии могла произойти только с разрешения японских властей.

Читайте также: Автопроизводители должны адаптироваться или умереть — глава компании Renault и Nissan

В Токийском окружном суде заявили, что условия домашнего ареста Гона не изменялись и разрешения на выезд из Японии он не получал.

Напомним, Карлос Гон и еще один менелжер Nissan Motor Co. Грег Келли были задержаны в ноябре 2018 года по подозрению в нарушении финансового законодательства. Гон подозревается в сокрытии своих вознаграждений в документах, направляемых регуляторам. В этом ему помогал Грег Келли, который выполнял главным образом функции советника Гона.

Источник